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豪车给大师的印象，一般都是高峻上，紧跟期间潮水。每次车型换代或推出新产物时，老是强人们线人一新。
近期，据外洋媒报导：法拉利申请了一项新的专利，就是在前挡风玻璃的中心，增长安装一个支柱。法拉利的官方说辞是，如许设计的目标重要用于减轻车体的包袱。
（图源：yahoo）
至于风挡玻璃上的支柱影响视野的问题，法拉利规划用一个摄像头来捕获外面的及时图象，并将图象投射到支柱位于车内的概况上，高度与驾驶员的视野高度平齐，以此来解决视野遮挡的问题。
不外，有网友暗示，这设计有点眼熟：法拉利如今的这类设计，在几十年前的海内已呈现过，不外当时设计只是外观大将前挡玻璃一分为二，没有增长纵柱，也就是最老款的一汽大解放，图下图：
如今，汽车设计已走到十字路口。为了知足平安请求，A柱愈来愈宽，可是，A柱越广大，司机被盖住的视野就越多，反而带来平安隐患。在跑车中，这演酿成更大的布局性问题，由于两根柱子之间的间隔更大，并且比活动型多功效车（SUV）的立柱加倍程度。
（图源：thedrive）
法拉利这项专利经由过程中心支柱，将车内空间一分为二。在茵蝶,产生变乱时更好地庇护搭客，同时可作为氛围通道，改良氛围畅通。为了充实操纵增长的气流，乃至可将空调移至坐位海島型木地板,后面。
据先容，这一解决方案或可代替后视镜，合适任何类型的车顶质料，包含帆布在内。以是，敞篷车也能够采纳这类设计。
最后，该专利提到，有了中心支柱，可将雨刷安装在挡风玻璃中心，与新的中心支柱垂直。法拉利暗示，比起凡是的程度结构，这类设计在氛真人21點,围动力学上更有上风。返回搜狐，检察更多 |
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發表於 2020-1-9 16:38:05
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