南宁南湖隧道顶部現漏水 施工方:與工程质量無关

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南宁南湖地道顶部呈現漏水

●市民：會不會是工程质量問题，南湖水涌進地道怎样辦

●施工方：因冬季热胀冷缩，地道顶部接水盒呈現裂缝致使漏水，與工程质量無关



事情职员對接水盒举行姑且修补。

14日下战书，事情职员對渗水滴举行检验，水流不竭排泄。

“建好通車刚3年多的南湖地道顶部漏水了，不晓得是否是工程质量問题？”2月13日，南宁很多有車一族开車路過南湖地道時，發明地道顶部漏水。此动静传开，备受市民存眷。當日，南宁南湖地道施工方&mdas治療高血壓中藥,h;—中建五局广西公司有关賣力人暗示，经技能职员現場勘查，市民發明的地道顶部漏水，只是一個接水盒呈現梗塞而至，不存在工程质量平安問题，敬请市民安心。

直击

地道顶部接缝处滴水

家住园湖南路的刘師长教師在竹溪大道上班，天天上放工都要从南湖地道穿行而過。

2月13日減肥食品,早上，他像平常同样开着車从南湖地道由园湖星湖路口处往青山路标的目的行驶，忽然一串滴水落在前車挡风玻璃上，通事後视镜他發明地上有一摊水迹。“那時吓了一跳，感觉很奇异，地道内怎样會滴水呢？是否是质量問题？”刘師长教師说，放工後，他回来走另外一侧地道，一样發明了一摊水迹。

14日早上，刘師长教師再次开車颠末地道時，被地上的两摊水迹吓了一跳，“比前一天更较着，仿佛渗水愈来愈紧张了。很担心，万一穿孔，南湖水泻進来就出大問题了”。

追因

接水盒热胀冷缩而至

2011年1月尾，南湖地道正式建成通車，至今3年多。头顶南湖水，地道若何包管湖水不浸入、不渗水，這是市民對這項工程最為存眷的問题。

据领會，當初扶植時，南宁地道顶板全数用混凝土灌溉，厚度约2米，間隔湖底2米。完成顶板施工後，再在顶板上回填淤泥。同時，在地道的扶植進程中，施工方還利用了新质料——抗渗混凝土和高份子卷材，到达较强的防水娛樂城,防渗结果。

客岁2月份，對南湖地道顶部局部处所，市民也發明了漏水征象。加之這次，南湖地道顶部已呈現了两次漏水征象。用了防水质料，為什麼還會漏水？是否是由于工程质量問题致使？

“地道呈現渗漏水的环境，咱们已知情。”该工程施工方——中建五局广西公司項目总工冯科军说，13日公司接到地道漏水的环境反馈後，當即派技能职员到現場查抄，14日也举行了跟踪查抄。终极發明，地道顶部漏水处，正处在地道的接水缝位置。依照地道的计划設計方案，地道用外接水盒将水引到阴沟内。因為金属接水盒较薄，加之冬季热胀冷缩的缘由，两個接水盒對接处呈現了裂缝。因接水盒内有杂物，水流也不顺畅快，就满溢出来顺着裂缝渗漏下来，“地道内的所有顶板，都没有發明渗水、漏水征象”。